40 Gründe für den Ausfall Ihres Aktuators

Eine der häufigsten Fragen, die wir von Verbrauchern erhalten, ist, warum ein Aktuator ausfällt. Die Fehlersuche bei Aktuatoren ist ein wichtiger Bestandteil der Gebäudetechnik. Aktuator, das System und verschiedene andere Variablen, es gibt viele Gründe, warum Aktuatoren nicht richtig funktionieren. Um Ihnen besser zu helfen, zu verstehen, was in Ihrem System vor sich geht, sind hier 40 Gründe für den Ausfall Ihres Aktuators.

Ursache für Pneumatik-Aktuator-Ausfall

Die Abschaltung ist bindend.
2. Die Zielspannung ist falsch.
Die Spannung des Ventils ist falsch.
4. Die Magnetventilanschlüsse sind verbunden.
Das Systemleck vor dem Stellglied verhindert den erforderlichen Mindestdurchsatz (SCFM - Standard Cubic Feet per Minute) für den Betrieb.
6. Das System oder der Filter des Aktuators ist verstopft oder blockiert.
7. Die Steuerungsanschlüsse sind mit Verunreinigungen behaftet.
8. Die Geschwindigkeitsregler sind geschlossen.

9. Es gibt viel zu viel Kondensation.
10. Die Federzugwerke haben tatsächlich Federn beschädigt.
11. Es gibt Probleme mit den Dichtungen.
12. Die Aktuatoren sind unterdimensioniert.
13. Luft entweicht an den Führungsbuchsen des Kolbens.
14. Es gibt einen erhöhten Antrieb wegen Abschaltungssorgen.
15. Es gibt eine extreme Seitenpackung bei rotierenden Anwendungen.
16. Die Kolbenabdichtungen sind undicht.

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Fehlerursachen bei elektrischen Aktoren und Motorantrieben

Die Spannungsversorgung ist nicht konstant.
18. Die Steuerspannung ist kein Heilmittel.
19. Die Sicherung ist tatsächlich durchgebrannt.
20. Ein Netzteil fällt aus.
21. Das Kabel wurde integriert oder getrennt.
22. Der thermische Überlastungsschutz ist beteiligt.
23. Die Phasenlage ist falsch.

24. Der Grenzschalter ist nicht richtig eingestellt.
25. Das schnelle, separate Geschirr ist lose.
26. Es gibt Probleme mit dem Ventil oder dem Schaft.
27. Es gibt Probleme mit der Antriebsmutter.
28. Die Ausrüstung der Anlagen wird entfernt.
29. Das Motorritzel/Schneckengetriebe wird ausgebaut.
30. Der Drehmomentschalter ist eingerastet.
31. Die Handradkupplung funktioniert nicht mehr

Ausfallursachen von Gas-über-Hydraulik und Gas-über-Öl-Aktuatoren

32. Der Aktuator und die Absperrvorrichtung befinden sich nicht in der gleichen Ausrichtung.
33. Das Geheimnis ist nicht eingerichtet.
34. Es werden stopfen in der Gasversorgung, den Auslassöffnungen oder den Schläuchen zu den gashydraulischen Speichertanks geliefert.
35. Der Leistungsgasdruck ist ebenfalls niedrig.
36. Die Geschwindigkeitsregler sind ausgeschaltet.
37. Der Absperrhahn klemmt.
38. Der Grad der Hydraulikflüssigkeit wird ebenfalls reduziert.
39. Die Handpumpe funktioniert nicht mehr.
40. Die Dichtungen des Aktuators sind unzureichend.

Oben sind die Gründe für das Versagen Ihres Aktuators.

Weitere Lektüre - TURBOKOO Turbo-Aktuator

TURBOKOO Technology, gegründet im Jahr 2010, ist ein Unternehmen, das sich mit dem Handel von Turboladern und deren Zubehör beschäftigt. Nach jahrelanger Entwicklung haben wir uns an der Investition und dem Bau einer Turboladerfabrik und einer Fabrik für Turbolader-Aktuatoren beteiligt.

Der Fußabdruck unseres Turbolader-Aktuator-Fabrik
2014 kombinierten wir unsere wertvollen Branchenressourcen, um in eine Turbolader-Aktuator-Fabrik in Suzhou zu investieren und diese zu errichten.

Im Jahr 2017 wuchs unser Werk für Turbolader-Aktuatoren weiter. Wir übernahmen ein französisches Werk in Suzhou und übernahmen dessen gesamtes Geschäft. Seitdem hat sich Turbokoo rasant entwickelt und liefert hochwertige Turbo-Aktuatoren sowohl an Erstausrüster als auch Ersatzteile an einige Unternehmen für Automobilersatzteile.

Unsere Fabrik ist TS16949-zertifiziert, um die strengen Qualitätsanforderungen der Automobilindustrie zu erfüllen. Unsere Fabrik bietet eine breite Palette von Turbolader-Aktuatoren, einschließlich pneumatischer Turbolader-Aktuatoren und VTG-Aktuatoren.

Seine enormen Investitionen in Forschung und Produktentwicklung, die Konzentration auf technische Innovationen und strenge Qualitätskontrollmaßnahmen haben Turbokoo als “Tier-One”-Unternehmen in der Turboladerindustrie und als Marktführer für elektronische Turbolader-Aktuatoren im Ersatzteilgeschäft etabliert.