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40 raisons de la défaillance de votre actionneur
L'une des principales questions que nous posent les consommateurs est la raison d'une défaillance d'actionneur. Le dépannage des actionneurs est une installation : en se basant sur le genre de actionneur, le système, ainsi que diverses autres variables, il y a de nombreuses raisons pour lesquelles les actionneurs ne fonctionnent pas correctement. Pour vous aider à mieux comprendre ce qui se passe dans votre système, voici 40 raisons de la défaillance de votre actionneur.
Raison de la défaillance d'un actionneur pneumatique
La coupure est contraignante.
2. Le stress objectif est incorrect.
3. La tension de labobine est incorrecte.
4. Les orifices du solénoïde sont connectés.
5. La fuite du système devant l'actionneur ne permet pas le débit minimum de SCFM (pieds cubes courants par minute) pour le fonctionnement.
6. Le filtre du système ou de l'actionneur est obstrué ou encrassé.
7. Les ports de l'actionneur sont contaminés.
8. Les commandes de vitesse sont arrêtées.
9. Il y a beaucoup trop de condensation.
10. Les unités à ressort de rappel ont en fait des ressorts endommagés.
11. Il y a des problèmes avec les phoques.
12. Les actionneurs sont sous-dimensionnés.
13. De l'air s'échappe au niveau des bagues de guidage du piston.
14. Il y a une motivation accrue en raison des inquiétudes concernant la fermeture.
15. Il y a un bourrage latéral extrême dans les applications rotatives.
16. Les joints du piston fuient.
Raison de défaillance d'un actionneur électrique et d'un actionneur de vanne motorisée (MOV)
17. La tension d'alimentation n'est pas fixe.
18. La tension de commande n'est pas un remède.
19. Le fusible a réellement sauté.
20. Il y a une carte d'alimentation en panne.
21. Le cordon a été intégré ou déconnecté.
22. La surcharge thermique est impliquée.
23. Le déphasage de puissance est incorrect.
24. Le bouton de limite n'est pas réglé correctement.
25. Le harnais de séparation rapide est desserré.
26. Il y a des problèmes avec le blocage de la soupape ou la tige.
27. Il y a des problèmes avec l'écrou de entraînement.
28. L'équipement de la colonne de l'installation est retiré.
29. L'ensemble pignon moteur/vis sans fin est retiré.
30. Le limiteur de couple est activé.
31. L'embrayage du volant de manœuvre ne fonctionne plus
Raison de défaillance des actionneurs gaz-sur-hydraulique et gaz-sur-huile
32. L'actionneur ainsi que l'obturateur ne sont pas dans le même alignement.
33. Le secret n'est pas configuré.
Il y a des bouchons de livraison dans l'alimentation en gaz, les orifices d'échappement ou les tubes connectés aux réservoirs de stockage de gaz hydrauliques.
35. La pression du gaz d'alimentation est également basse.
36. Les commandes de vitesse sont désactivées.
37. Le robinet est bloqué.
38. Le degré du liquide hydraulique est également réduit.
39. La pompe à main ne fonctionne plus.
40. Les joints de l'actionneur n'ont pas tenu.
Ci-dessus se trouvent les raisons de la défaillance de votre actionneur.
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En 2014, nous avons combiné nos précieuses ressources dans l'industrie pour investir dans la création d'une usine de servomoteurs de turbocompresseur à Suzhou.
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