Pièces automobiles | Pièces moteur | Outils
Bonne lecture. L'histoire passionnante du développement du turbocompresseur en 3 minutes.
Les débuts du turbocompresseur À la fin du XIXe siècle, lorsque Gottlieb…
Pièces automobiles | Pièces moteur | Outils
Nouvelles
Trois types de véhicules à énergie nouvelle
Les nouveaux véhicules à énergie font référence à l'utilisation d'une source d'énergie non conventionnelle pour l'alimentation...
Matériau du carter de turbine : Présentation de 6 alliages de carter de différentes sortes
Le carter de turbine doit résister à de hautes températures : la température de fonctionnement du moteur diesel…
Six connaissances choquantes suralimentées que 80%% des propriétaires de voitures ont mal comprises
De nos jours, il y a de plus en plus de voitures turbo, et de nombreux propriétaires de voitures décident d'acheter…
Moteurs diesel : Quelle est la différence simple avec les moteurs à essence ?
Les principes des moteurs diesel sont assez simples pour le technicien averti, mais qu'en est-il de l'entretien courant au quotidien…
Qu'est-ce qu'un actionneur de turbo fait?
Qu'est-ce qu'un actionneur de turbo ? Un actionneur de turbo est une vanne d'arrêt qui prélève les gaz d'échappement…
40 raisons de la défaillance de votre actionneur
L'une des questions les plus fréquentes que nous posent les consommateurs est la raison d'une défaillance d'actionneur. Actionneur...
Tous les voitures ont des turbocompresseurs - 7 questions et réponses sur les turbocompresseurs
Q : Quelle est l'étendue du développement de la technologie de turbocompression ? Toutes les voitures sont-elles équipées de turbocompresseurs ? R : La technologie de turbocompression…
Turbocompresseur – 3 façons faciles d'entretenir votre puissant turbocompresseur
Un turbocompresseur est un dispositif installé sur le moteur d'une voiture qui augmente la puissance du moteur.
3 min de lecture – Quel turbocompresseur VGT puissant
VGT est l'abréviation de turbocompresseur à géométrie variable en anglais, ce qui résout l'équilibre entre le temps de réponse du turbo et l'énergie de suralimentation. Il apporte au moteur fluidité, faible consommation de carburant, faible bruit et excellente puissance à haute vitesse.