Drei Arten von Neufahrzeugen

Neuartige Energiefahrzeuge beziehen sich auf die Nutzung unkonventioneller Fahrzeugkraftstoffe als Energiequelle (oder die Nutzung konventioneller Fahrzeugkraftstoffe, die Nutzung eines neuen Fahrzeugantriebsgeräts), integrierte Fahrzeugleistungssteuerung und fortschrittliche Antriebstechnologie, die Bildung eines fortschrittlichen Technologiemodells, das mit neuer Technologie, einer neuen Struktur des Autos ausgestattet ist.

Zu den Neufahrzeugen im Bereich der neuen Energien gehören reine Elektrofahrzeuge, Reichweitenverlängerungs-Elektrofahrzeuge, Hybrid-Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge, Wasserstoffmotorfahrzeuge usw.

Heute stellen wir drei Arten von Neufahrzeugen vor: Hybrid-Elektrofahrzeuge, reine Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge.

Arten von New Energy Vehicles: Hybrid-Elektrofahrzeug

Hybrid-Antriebsstrang-Automobil bezeichnet ein Fahrzeug, das mit mehr als zwei Stromquellen ausgestattet ist: Batterie, Brennstoffzelle, Solarzelle und Dieselmotor-Generator. Das derzeitige Hybrid-Elektrofahrzeug bezieht sich im Allgemeinen auf einen Dieselmotor-Generator plus die Batterie des Autos.

Es gibt drei Haupttypen von Hybridfahrzeugen. Einer ist der “Parallel-Hybrid” (PHEV), bei dem der Verbrennungsmotor die Hauptenergiequelle ist und der Elektromotor als Hilfsaggregat im seriellen Hybrid-Elektrofahrzeugprinzip dient. Diese Art wird hauptsächlich vom Verbrennungsmotor angetrieben, wobei die Stärke des Elektromotors bei der Wiederaufnahme der Leistung genutzt wird. Beim Starten, Beschleunigen und bei anderen Vorgängen, bei denen der Motor viel Kraftstoff verbraucht, unterstützt der Elektromotor den Antrieb, um den Kraftstoffverbrauch des Motors zu senken. Die Struktur dieser Methode ist relativ einfach und erfordert lediglich das Hinzufügen von Elektromotoren und Batterien zum Fahrzeug.

Der andere ist der “Serien- und Parallelmodus” (PSHEV), bei dem nur der Elektromotor bei niedrigen Geschwindigkeiten angetrieben wird und Motor und Elektromotor bei höherer Geschwindigkeit gemeinsam angetrieben werden. Beim Anfahren und bei niedriger Geschwindigkeit wird er nur vom Elektromotor angetrieben. Bei erhöhter Geschwindigkeit teilen sich Motor und Elektromotor die Leistung effizient. Diese Methode erfordert ein Leistungsverteilungsgerät und einen Generator, was die Struktur kompliziert macht.

Es gibt auch den “Serienmodus” von Elektrofahrzeugen, die nur von Elektromotoren angetrieben werden (SHEV), bei dem der Motor die Energiequelle ist und das Auto nur vom Elektromotor angetrieben wird. Das Antriebssystem ist nur der Elektromotor, aber es muss auch ein Verbrennungsmotor installiert werden, weshalb es sich auch um eine Art Hybridfahrzeug handelt.

Arten von Neufahrzeugen: reine Elektrofahrzeuge

Batterieelektrisches Fahrzeug, kurz BEV, ist ein Auto, das ausschließlich von wiederaufladbaren Batterien wie Blei-Säure-, Nickel-Cadmium-, Nickel-Metallhydrid- oder Lithium-Ionen-Batterien angetrieben wird. Obwohl es eine lange Geschichte von 186 Jahren hat, war es auf bestimmte Anwendungsbereiche beschränkt und der Markt ist klein. Der Hauptgrund dafür sind die generell hohen Preise, die kurze Lebensdauer, die großen Abmessungen und Gewichte sowie die lange Ladezeit aufgrund verschiedener Batterietypen.

Obwohl Chinas Elektrofahrzeuge in Europa, den Vereinigten Staaten und anderen Ländern nicht frühzeitig auf den Markt kamen, erreichten sie durch die strategischen Überlegungen des Landes zur Aufrechterhaltung der Energiesicherheit, zur Verbesserung der atmosphärischen Umwelt, zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie und zur Sprungentwicklung der chinesischen Automobilindustrie eine nationale Planung, und 2001 wurde ein “wichtiges wissenschaftlich-technologisches Projekt für Elektrofahrzeuge” ins Leben gerufen.

Durch die Organisation von Unternehmen, Hochschulen und Universitäten sowie wissenschaftlichen Forschungseinrichtungen hat die Regierung alle Kräfte gebündelt, um kritische Probleme gemeinsam anzugehen, und befindet sich nun in einer Phase starker Forschungs- und Entwicklungsdynamik. Einige Technologien haben das weltweit fortgeschrittene Niveau erreicht oder sogar übertroffen. Seit der Umsetzung des “Hauptprogramms für Wissenschaft und Technologie zu Elektrofahrzeugen” wurden Prototypen von Brennstoffzellenfahrzeugen erfolgreich entwickelt und haben eine kumulative Fahrleistung von Tausenden von Kilometern erreicht. Hybridbusse wurden getestet und sind auf Buslinien in Wuhan und anderen Orten mehr als eine Million Kilometer gefahren; reine Elektrofahrzeuge haben die relevanten nationalen Zertifizierungstests bestanden.

Mittlerweile sind reine Elektrofahrzeuge die beliebtesten Arten von Neufahrzeugen mit alternativen Antrieben in China.

Arten von Neufahrzeugen: Brennstoffzellenfahrzeuge

Brennstoffzellenfahrzeuge beziehen sich auf Fahrzeuge, die sich auf Elektromotoren verlassen, um durch chemische Reaktionen, die durch Wasserstoff und Methanol angetrieben werden, elektrische Ströme zu erzeugen. Die Energie ihrer Batterie wird durch die chemische Wirkung von Wasserstoff und Sauerstoff direkt in Elektrizität umgewandelt und nicht durch Verbrennung. Der chemische Reaktionsprozess von Brennstoffzellen erzeugt keine schädlichen Nebenprodukte, daher sind Brennstoffzellenfahrzeuge umweltfreundliche Autos. Der Energieumwandlungsgrad von Brennstoffzellen ist 2- bis 3-mal höher als der von Verbrennungsmotoren, daher sind Brennstoffzellenfahrzeuge unter dem Aspekt der Energienutzung und des Umweltschutzes ideal.

Diese neuen Energiefahrzeuge, Brennstoffzellenfahrzeuge, können auch Elektrofahrzeuge sein, aber Sie können Ihre Batterien in fünf Minuten mit Kraftstoff befüllen, anstatt stundenlang auf eine vollständige Aufladung zu warten. Brennstoffzellenfahrzeuge sind auch Elektrofahrzeuge, aber die “Batterie” ist eine Hybrid-Brennstoffzelle aus Wasserstoff und Sauerstoff. Im Gegensatz zu herkömmlichen chemischen Batterien können Brennstoffzellen mit Kraftstoff nachgefüllt werden, der normalerweise mit Wasserstoff ergänzt wird. Einige Brennstoffzellen können Methan und Benzin als Kraftstoff verwenden, sind aber im Allgemeinen auf industrielle Anwendungen in Industriesektoren wie Kraftwerken und Gabelstaplern beschränkt.

Das Funktionsprinzip von Brennstoffzellenfahrzeugen besteht darin, dass Wasserstoff als Kraftstoff in der Brennstoffzelle des Autos und Sauerstoff aus der Atmosphäre eine Redox-Chemikalienreaktion eingehen, wodurch elektrische Energie zum Antrieb des Motors erzeugt wird. Der Motor treibt die mechanische Getriebestruktur im Auto an und treibt dann die Vorderachse (oder Hinterachse) des Autos und andere mechanische Fortbewegungsformen an, wodurch das Elektrofahrzeug vorwärts bewegt wird.

Weitere Arten von Neue Energiefahrzeuge wird im nächsten Blog vorgestellt.