Tres tipos de vehículos de nueva energía

Los vehículos de nueva energía se refieren al uso de combustible no convencional para vehículos como fuente de energía (o el uso de combustible convencional para vehículos, el uso de un nuevo dispositivo de potencia para vehículos), control de potencia del vehículo integrado y tecnología avanzada de transmisión, la formación de un principio de tecnología avanzada, con nueva tecnología, una nueva estructura de automóvil.

Los vehículos de nueva energía incluyen vehículos eléctricos puros, vehículos eléctricos de autonomía extendida, vehículos eléctricos híbridos, vehículos eléctricos de pila de combustible, vehículos con motor de hidrógeno, etc.

Hoy presentamos tres tipos de vehículos de nueva energía: vehículo eléctrico híbrido, vehículo eléctrico puro y vehículo eléctrico de pila de combustible.

Tipos de vehículos de nueva energía: Vehículo eléctrico híbrido

Automóvil de Potencia Híbrida se refiere al vehículo equipado con más de dos fuentes de potencia: batería, pila de combustible, celda solar y un grupo electrógeno diésel. El vehículo eléctrico híbrido actual generalmente se refiere a un grupo electrógeno diésel más la batería del automóvil.

Existen tres tipos principales de vehículos eléctricos híbridos. Uno es el “modo paralelo” (PHEV), en el que el motor es la principal fuente de energía y el motor eléctrico es la fuente de energía auxiliar de un vehículo eléctrico híbrido en serie. Esta forma se impulsa principalmente por el motor, aprovechando las características del motor eléctrico que tiene una gran potencia al arrancar, en el arranque del coche, la aceleración y otras situaciones en las que el consumo de combustible del motor es elevado, utilizando el motor eléctrico como apoyo para reducir el consumo de combustible del motor. La estructura de este método es relativamente simple, solo se necesita añadir motores eléctricos y baterías al coche.

El otro es el “modo serie y paralelo” (PSHEV) en el que solo el motor eléctrico es accionado a bajas velocidades, y el motor y el motor eléctrico son accionados juntos cuando la velocidad aumenta. Al arrancar y a baja velocidad, es impulsado solo por el motor eléctrico. Cuando la velocidad aumenta, el motor y el motor eléctrico comparten la potencia de manera eficiente. Este método requiere un dispositivo de reparto de potencia y un generador, por lo que la estructura es complicada.

También existe el “modo serie” de los vehículos eléctricos impulsados únicamente por motores eléctricos (SHEV), en el que el motor de combustión es la fuente de energía y el coche es impulsado por el motor eléctrico. El sistema de propulsión es solo el motor eléctrico, pero también necesita instalar un motor de combustión, por lo que también es un tipo de vehículo eléctrico híbrido.

Tipos de vehículos de nueva energía: vehículos eléctricos puros

Vehículo Eléctrico de Batería, o Veb por sus siglas en inglés, es un coche que funciona completamente con baterías recargables como las de plomo-ácido, níquel-cadmio, níquel-hidruro metálico o ion de litio. Aunque tiene una larga historia de 186 años, se ha limitado a ciertos rangos de aplicaciones específicos y el mercado es pequeño. La razón principal es que, debido a los diversos tipos de baterías, generalmente existen altos precios, vida útil corta, dimensiones y pesos grandes, y tiempos de carga largos.

Aunque los vehículos eléctricos de China no comenzaron temprano en Europa, Estados Unidos y otros países, el país, a partir del mantenimiento de la seguridad energética, la mejora del medio ambiente atmosférico, la mejora de la competitividad de la industria automotriz para lograr un desarrollo acelerado de consideraciones estratégicas de la industria automotriz de China, la investigación de vehículos eléctricos ha sido un proyecto de planificación nacional, y en 2001 se estableció un “proyecto científico y tecnológico importante para vehículos eléctricos”.

Mediante la organización de empresas, colegios y universidades e instituciones de investigación científica, el gobierno ha concentrado todos los aspectos de la fuerza para abordar conjuntamente problemas críticos y se encuentra ahora en una etapa de fuerte impulso de investigación y desarrollo. Algunas tecnologías han alcanzado o incluso superado el nivel avanzado mundial. Desde la implementación del “Proyecto Mayor de Ciencia y Tecnología sobre Vehículos Eléctricos”, se han desarrollado con éxito prototipos de vehículos de pila de combustible, con una operación acumulada de miles de kilómetros. Se han probado autobuses híbridos y han circulado en rutas de autobuses en Wuhan y otros lugares durante más de un millón de kilómetros; los vehículos eléctricos puros han superado las pruebas de certificación nacional pertinentes.

Ahora los vehículos puramente eléctricos se han convertido en los tipos más populares de vehículos de nueva energía en China.

Tipos de vehículos de nueva energía: Vehículos de pila de combustible

Los vehículos de pila de combustible se refieren a vehículos que dependen de motores eléctricos para generar corrientes eléctricas a través de reacciones químicas alimentadas por hidrógeno y metanol. La energía de su batería se transforma directamente en electricidad a través de la acción química del hidrógeno y el oxígeno en lugar de la combustión. El proceso de reacción química de las pilas de combustible no produce productos nocivos, por lo que los vehículos de pila de combustible son automóviles libres de contaminación. La eficiencia de conversión de energía de las pilas de combustible es de 2 a 3 veces mayor que la de los motores de combustión interna, por lo que desde el aspecto de la utilización de la energía y la protección del medio ambiente, los vehículos de pila de combustible son ideales.

Estos tipos de vehículos de nueva energía, los vehículos de pila de combustible, también pueden ser vehículos eléctricos, pero puedes llenar sus baterías con combustible en cinco minutos en lugar de esperar horas para cargarse por completo. Los vehículos de pila de combustible también son vehículos eléctricos, pero la “batería” es una pila de combustible híbrida de hidrógeno y oxígeno. A diferencia de las baterías químicas comunes, las pilas de combustible se pueden reponer con combustible, generalmente complementado con hidrógeno. Algunas pilas de combustible pueden usar metano y gasolina como combustible, pero generalmente se limitan al uso industrial en sectores como centrales eléctricas y carretillas elevadoras.

El principio de funcionamiento de los vehículos de pila de combustible es que el hidrógeno como combustible en la pila de combustible equipada en el coche, y el oxígeno de la atmósfera sufren una reacción química redox, generando energía eléctrica para impulsar el motor, el motor acciona la estructura de transmisión mecánica del coche y luego impulsa el eje delantero (o trasero) del coche y otras formas mecánicas de marcha para funcionar, impulsando así el vehículo eléctrico hacia adelante.

Más tipos de vehículos de nueva energía será presentado en el próximo blog.