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Conocimiento
La etapa embrionaria de la tecnología del turbocompresor A finales del siglo XIX, cuando Gottlieb Daimler fundó en 1885, el uso de compresores para forzar aire en el motor de combustión interna (el predecesor del sobrealimentador). Sabemos que…
Los vehículos de nueva energía se refieren al uso de combustible de vehículo no convencional como fuente de energía (o al uso de combustible de vehículo convencional, el uso de un nuevo dispositivo de potencia de vehículo), control de potencia del vehículo integrado y tecnología avanzada de propulsión, la formación de…
El material de la carcasa de la turbina debe resistir altas temperaturas: la temperatura de trabajo del turbocompresor del motor diésel es generalmente alrededor de 600 ℃, la temperatura de funcionamiento del turbocompresor del motor de gasolina es tan alta como 800-900 ℃, y la temperatura de trabajo del particular…
Hoy en día hay cada vez más coches turboalimentados, y muchos propietarios de automóviles deciden comprarlos después de conocer las ventajas de los motores turboalimentados en Internet. Pero es posible que no sepa que muchas personas tienen una grave idea errónea sobre...
Los principios de los motores diésel son bastante sencillos para el técnico conocedor, pero ¿qué pasa con las personas comunes y corrientes que nunca se han tomado el tiempo de aprender más sobre un motor diésel y cómo funciona? Voy a…
¿Qué hace un actuador de turbo? Un actuador de turbo es un cierre que desvía los gases de escape de la rueda de la turbina, lo que ayuda a controlar la velocidad del generador y evita que acelere demasiado, regulando así la velocidad del compresor. El actuador de turbo...
Una de las preguntas principales que recibimos de los consumidores es por qué falla un actuador. La solución de problemas de actuadores es una instalación: basándose en el tipo de actuador, el sistema, así como en varias otras variables, hay muchas razones por las que los actuadores no...
P: ¿Qué tan desarrollada está la tecnología de turbocompresor? ¿Todos los coches tienen turbocompresores? R: La tecnología de turbocompresor se puede ver ahora en cada vez más modelos, logrando una mayor potencia con una menor cilindrada. En este momento, el turbocompresor da a todos la mayor impresión…
Un turbocompresor es un dispositivo que se instala en el motor de un coche y aumenta la potencia del motor. La vida útil del turbocompresor suele ser de unos 250.000 kilómetros. Si el turbocompresor no se mantiene correctamente, la vida útil del turbocompresor será de...
VGT es la abreviatura de turbocompresor de geometría variable en inglés, que resuelve el equilibrio entre el retardo del turbo y la energía de sobrealimentación. Aporta suavidad, bajo consumo de combustible, bajo ruido y una excelente potencia a altas velocidades al motor.